Facebook

Mansory Maserati GranTurismo – роскошь как средство передвижения...

Mansory Maserati GranTurismo – роскошь как средство передвижения... Среди многочисленных немецких тюнинг-ателье, бюро Mansory стоит особняком. В отличие от своих коллег, тюнеры Mansory не гонятся за сумасшедшей мощностью и скоростью, а делают ставку на броский экстерьер и роскошный интерьер. Да и с машинами немцы работают, прямо скажем, непростыми.

Мастера из Mansory всегда «прокачивали» исключительно автомобильную «элиту»: Ferrari, Mercedes, Aston Martin, Rolls-Royce и даже Bugatti. Машины становились еще роскошнее, а экстерьер порой преображался весьма кардинально. Что еще кардинальнее сказывалось на ценниках. Но за роскошь надо платить. И платить много. Вот почему автомобили, прошедшие через руки специалистов Mansory, так популярны в богатых арабских странах. Уж в чем в чем, а в роскоши арабы знают толк, а с деньгами у скромных жителей Дубая или Абу-Даби, как известно, особых проблем никогда не было и вряд ли будут.

Новое творение Mansory – это «облагороженные» купе Maserati GranTurismo и Maserati GranTurismo S. Внешние и внутренние изменения у обеих машин одинаковые – отделанная карбоном решетка радиатора, измененный бампер, с интегрированными вертикальными гирляндами светодиодов дневного света, капот с небольшим воздухозаборником, карбоновые корпуса зеркал, пороги, спойлер на крышке багажника, задний диффузор и карбоновая накладка вокруг выхлопных труб. В Mansory любят и умеют работать с карбоном, поэтому все пластиковые детали салона заменили на карбоновые, а сам салон отделали разнофактурной красно-черной кожей и вставками из алькантары. Появился руль измененной формы и алюминиевые накладки на педалях. Машину обули в кованые, красно-черные диски диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади и низкопрофильную резину размерностью 255/30 R20 и 305/30 R21.



Установив новые спортивные воздушные фильтры и выхлопную систему, перепрограммировав блок управления двигателем, мотористы Mansory подняли мощность мотора на 30 л.с. (40 Нм). Теперь 4,2 литровая «восьмерка» установленная на Maserati GranTurismo развивает 435 л.с. (500 Нм), а 4,7 литровый мотор Maserati GranTurismo S выдает 470 л.с. (530 Нм). Динамические характеристики и цена традиционно не озвучиваются. Скорость вряд ли сильно выросла, чего не скажешь о цене. Но это же Mansory! И этим всё сказано.

Автор:  Александр Плеханов

Источник:  Autoban.ru

Добавить комментарий