Facebook

Jaguar намерен производить гибридный суперкар C-X75

Jaguar намерен производить гибридный суперкар C-X75 Jaguar подтверждает свое намерение начать производство потрясающего концепта С-Х75 — в форме суперкара с гибридным силовым агрегатом.

 

Jaguar C-X75 станет самой передовой моделью британского бренда за всю его историю. По динамическим характеристикам он не уступает самым быстрым из современных серийных автомобилей благодаря реализованным в его конструкции передовым технологиям, обеспечивающим необычайно экономичный расход. По прогнозам специалистов Jaguar, у гибридного суперкара будет удивительно низкий уровень выброса CO2 — менее 99 г/км; при этом он сможет развивать скорость более 320 км/ч.

«Люди ожидают от Jaguar инноваций — и именно в этом, Jaguar наилучшим образом соответствует ожиданиям, — отметил Эдриан Холлмарк (Adrian Hallmark), Бренд-директор Jaguar в мире. — C-X75 получил восторженный прием еще в виде концепт-кара. Мы хотим воспользоваться этим моментом и, несмотря на окружающий С-Х75 ореол исключительности, видим для него реальные экономические перспективы. Ни один другой автомобиль не сможет лучше продемонстрировать лидерство Jaguar в сфере инноваций и передовых технологий».

                                 

Гибридный суперкар станет бескомпромиссным воплощением стиля Jaguar, а также новых конструктивных и технологических решений. Мощный и динамичный, он сохранит верность стилистическим идеям концепт-кара, который дебютировал на Парижском Автосалоне 2010 года. В то же время, С-Х75 удовлетворяет требованиям, позволяющим ему получить одобрение для эксплуатации на дорогах общего пользования.

«Мы всегда были уверены, что Jaguar C-X75 будет столь же неотразимым на дороге, как и на подиуме в виде концепт-кара, — заявил Ян Каллум (Ian Callum), Главный дизайнер Jaguar. — Это будет самый красивый и инновационный автомобиль, когда-либо созданный Jaguar. Даже в мире суперкаров мы можем создавать настоящие шедевры».

Беспрецедентным является то, что C-X75 будет разрабатываться Jaguar совместно с гоночной «конюшней» Williams F1, которая предоставит свой технический опыт в области аэродинамики, изготовления композитных материалов на основе углерода, а также гибридных технологий. Этот альянс олицетворяет собой самые передовые технологии в области британского автомобилестроения и инженерии.

«Подтверждение данного проекта сегодня отражает неизменное стремление компании Jaguar Land Rover к освоению новых технологий, — утверждает Управляющий директор Jaguar Land Rover доктор Ральф Спет (Ralf Speth). — Суперкар, подобный C-X75, — это логичный выбор для демонстрации ультрасовременного дизайна, остроумного применения новых экологичных разработок и высоких характеристик, вдохновленных миром автоспорта».

Кроме того, С-Х75 знаменует новую веху в истории обеих компаний — Jaguar Land Rover и Williams, которые впервые объединяются, чтобы выпустить один из самых мощных, быстрых и экологически чистых суперкаров в мире. Производство Jaguar C-X75 создаст в Великобритании более ста рабочих мест для высококвалифицированных специалистов.

Ключ к успеху С-Х75 — непосредственное перенесение технологий из мира элитных спортивных автомобилей в мир серийных моделей, предназначенных для дорог общего пользования. Шасси суперкара будет изготовлено из углепластика, что позволит создать невероятно легкую, но прочную и жесткую конструкцию.

Важной частью перехода от концепт-кара к серийному С-Х75 стал выбор силового агрегата. Jaguar продолжает работать над использованием газовых микротурбин, которые демонстрировалась на оригинальном концепте. Компания Tata Motors, которой принадлежит бренд Jaguar, приобрела значительную долю в компании Bladon Jets и намеревается в среднесрочной перспективе развивать эту сверхсовременную технологию, которая в будущем сыграет важную роль в развитии бренда и модельного ряда Jaguar.

Чтобы C-X75 из концепта превратился в автомобиль для дорог общего пользования за время, которое уходит на создание обычной модели, был разработан не менее инновационный силовой агрегат. Серийный С-Х75 будет оснащен современным двигателем внутреннего сгорания с малым рабочим объемом и высоким давлением наддува, а также двумя мощными электродвигателями — по одному на каждой оси.

«Компактные размеры двигателя позволяют установить его в автомобиле максимально низко — чтобы добиться оптимального распределения весовых нагрузок и сохранить потрясающий силуэт концепт-кара. Это превращает Jaguar C-X75 в настоящий гибридный суперкар, способный почти бесшумно передвигаться на электротяге на значительное расстояние — свыше 50 км», — пояснил Боб Джойс (Bob Joyce), Директор конструкторской группы в Jaguar Land Rover.

При одновременной работе двигателя внутреннего сгорания и электродвигателей С-Х75 является одним из самых быстрых в мире серийных автомобилей. Время его разгона от 0 до 100 км/ч менее 3 секунд, а максимальная скорость — свыше 320 км/ч. Что особенно важно, эти высокие динамические характеристики сочетаются с невероятно низким уровнем выброса CO2 — как ожидается, эта величина будет меньше 99 г/км благодаря легкой конструкции C-X75 и современному силовому агрегату.

Команда Williams F1 в течение трех десятилетий была лидером в области разработки спортивных автомобилей. Соглашение о работе над Jaguar C-X75 — новый вызов коллективу Williams F1. Этот альянс объединяет усилия двух лидеров британской автомобильной промышленности.

«Совместная работа с Jaguar Land Rover дает нам восхитительную возможность сотрудничать с одним из наиболее известных и харизматичных брендов автомобильного мира, — полагает сэр Фрэнк Вильямс (Frank Williams), Председатель Williams F1. — Williams всегда считал себя конструкторской компанией, а данный проект позволит объединить наш технический опыт, чтобы создать нечто действительно выдающееся».

Jaguar C-X75 заставит клиентов поменять свои представления об автомобилях. Он установит новые стандарты продаж и послепродажного обслуживания, которые в дальнейшем будут пересмотрены и для всех моделей Jaguar.

Всего планируется выпустить только 250 экземпляров С-Х75, каждый из которых будет стоить от 700 000 до 900 000 фунтов стерлингов — в зависимости от рынка и локального налогообложения.

Источник:  amobil.ru

Добавить комментарий